Immunity Evaluation Method of Transceiver ICs for In-Vehicle CAN-FD
是什么
Miyuki Mizoguchi (SOKEN)、Shinji Ohoka (SOKEN)、Takeshi Yoneyama (TOYOTA MOTOR)、Koji Ichikawa (名古屋工业大学) 在 2024 EMC Japan/APEMC Okinawa 联合国际研讨会提出的车载 CAN-FD 收发器 IC 抗扰度评估方法:构建可复现的注入/辐射干扰评估流程,比较不同收发器拓扑在 DPI 等抗扰测试下的失效阈值,并讨论内部电路(比较器、共模处理)对抗扰度的影响。
为什么值得读
- 模拟IC 工程师:给出车载 CAN FD 收发器抗扰度设计与评估的工程方法,直接对接收发器接收端(差分比较器、共模范围、ESD/保护结构)的设计。
- 嵌入式开发工程师:理解车载网络中收发器抗扰测试(如 DPI)的评估流程。
核心内容要点
- 构建可复现的注入/辐射干扰评估流程。
- 比较不同收发器拓扑在 DPI 等抗扰测试下的失效阈值。
- 讨论收发器内部电路(比较器、共模处理)对抗扰度的影响。
怎么读
重点读评估流程与失效阈值对比,再关注内部电路(差分比较器、共模范围、ESD/保护结构)对接收端抗扰度的影响。
获取渠道
付费论文(IEEE):通过 IEEEXplore 按 DOI 访问,需机构订阅或单篇购买。 DOI: 10.23919/emcjapan/apemcokinaw58965.2024.10585203